Leidenschaft statt Lohn: Warum Hunderte Ehrenamtliche bei der SAiL 2025 in Bremerhaven mit Herzblut dabei sind 🚢✨

Doch genau das tun 20 sogenannte Liaisons vom 13. bis 17. August – und das sogar mit großer Leidenschaft.

„Es ist der am schlechtesten bezahlte 24-Stunden-Job der Welt“, lacht Koordinator André Benthien. „Aber der schönste.“

Vom Sail-Virus infiziert

Iris Henkel weiß genau, warum man sich so etwas antut. Vor 20 Jahren bei der SAiL 2005 erwischte sie der Sail-Virus mit voller Wucht. Seitdem ist sie Feuer und Flamme. „Für mich ist das besser als ein Wellness-Urlaub“, schwärmt sie. „Mich macht das total glücklich.“

Schon vor ihrer ersten SAiL-Erfahrung hatte Iris auf einem Großsegler beim Tall Ship Race mitgesegelt. „Ich mag Menschen, ich mag Schiffe, ich mag Internationalität.“ Der Schritt, als freiwillige Schiffsbetreuerin anzuheuern, war danach nur logisch. Liebe auf den ersten Blick, wie sie es nennt.

Schaltstelle an Bord

Als Liaison ist Iris Henkel für die Crew an Bord die erste Anlaufstelle an Land. Arzttermine, Stadtführungen, Einkäufe oder Technikprobleme – sie hilft, organisiert und vermittelt. „Ich liebe es, Probleme zu lösen“, sagt sie.

Mittlerweile hat die Hamburgerin mehr als 30 Mal in dieser Rolle gearbeitet, von Amsterdam bis Bergen. Dabei hat sie ganz nebenbei ihre Sprachkenntnisse aufgestockt: Neben fließendem Englisch und Dänisch klappt der Smalltalk auch auf Norwegisch, Französisch und sogar etwas Arabisch. Bei der SAiL 2025 wird sie unter anderem die „Shabab Oman 2“aus dem Sultanat Oman betreuen.

Frischer Wind im Team

Ein Neuling im Team der Liaisons ist Andreas Bauhammer. Der 28-jährige Sicherheitstechniker aus Bremerhaven wird 2025 zum ersten Mal dabei sein. Was ihn erwartet? Keine Ahnung.

„Ich denke, es geht darum, den Crewmitgliedern den Aufenthalt so angenehm wie möglich zu machen, damit sie gerne wiederkommen.“ Für seine Premiere hat er sich extra Urlaub genommen.

Dabei bringt er schon einiges an maritimer Erfahrung mit: Seit seiner Jugend segelt er, besitzt einen Segelschein und engagiert sich ehrenamtlich auf den Museumsschiffen „Grönland“ und „Astarte“ sowie bei der DLRG. Perfekte Voraussetzungen also für einen Liaison-Einsatz.

800 Freiwillige im Einsatz

Rund 800 Ehrenamtliche werden für die SAiL 2025 gebraucht, um die 250 Schiffe und etwa 3000 Crewmitgliederbetreuen zu können. Viele nehmen sich dafür extra frei. „Uns macht das stolz, wie die Bremerhavener ihre SAiL feiern und uns bei der Organisation unterstützen“, so Michael Gerber, Geschäftsführer der Erlebnis Bremerhaven GmbH.

Wenn Träume wahr werden

Auch Christine Mielsch ist vom Sail-Fieber gepackt. Die 65-jährige Dolmetscherin und Übersetzerin mit den Arbeitssprachen Russisch und Englisch kam 2004 durch einen Törn auf dem russischen Großsegler „Mir“ zur SAiL.

Seitdem gehört sie fest zur Szene. 2010 stieg sie als vollwertige Liaison ein und half später sogar beim Aufbau einer Liaison-Organisation in Hamburg.

Gelassen bleiben, wenn es brenzlig wird

Was sie an der Aufgabe reizt? Problemlösungen unter Druck und der direkte Kontakt mit Menschen aus aller Welt. „Dabei geht es vor allem darum, Ruhe zu bewahren und unerschütterlich zu bleiben“, sagt sie.

Und sie weiß: In Sachen Organisation kann sich Hamburg noch einiges bei Bremerhaven abschauen. „Das Gelände ist ideal, alles ist zu Fuß erreichbar und blitzsauber. In Hamburg klappt das nicht immer so reibungslos.“

Fazit: Leidenschaft treibt an

Ob alte Hasen wie Iris und Christine oder Neulinge wie Andreas – die Motivation, als Liaison bei der SAiL 2025 dabei zu sein, kommt nicht vom Geld. Es ist die Leidenschaft für Schiffe, das Meer und die internationale Gemeinschaft, die diese Freiwilligen antreibt.

Für sie bedeutet SAiL Abenteuer, Begegnungen und unvergessliche Erlebnisse. Und genau das macht ihren 24-Stunden-Job zum schönsten der Welt. 🚢😊