Retro-Upgrade im Heide Park: Big Loop bekommt neue Züge im Classic-Look

Das hat der Heide Park kürzlich über Facebook bekannt gegeben – und sorgt damit vor allem bei Fans von klassischen Coastern für Begeisterung 😊

Neue Züge mit Blick zurück

Die neuen Wagen orientieren sich optisch stark an den Original-Zügen, die bereits 1983 bei der Eröffnung des Big Loop im Einsatz waren. Statt eines komplett modernen Designs setzt der Heide Park bewusst auf Retro-Charme und greift damit ein Stück Achterbahngeschichte auf. Eine schöne Hommage an eine Bahn, die seit über vier Jahrzehnten zum festen Inventar in Soltau gehört.

Big Loop – ein echtes Stück Achterbahngeschichte

Als Big Loop 1983 eröffnete, war die Bahn eine echte Sensation. Die Vekoma-Achterbahn zählte zu den ersten großen Looping-Coastern in Deutschland und sorgte mit gleich zwei vertikalen Loopings für ordentlich Gesprächsstoff. Heute können moderne Mega-Coaster wie Flug der Dämonen zwar deutlich mehr, doch Big Loop punktet weiterhin mit Geschichte und Charakter.

Die Fahrt: intensiv, klassisch und unverwechselbar

Nach dem eher gemütlichen Lift geht es aus rund 30 Metern Höhe direkt in die Tiefe – ohne Umschweife. Besonders ungewöhnlich ist die rund 40 Meter lange Gerade nach dem ersten Drop, ein Element, das man bei heutigen Achterbahnen kaum noch findet. Anschließend folgen die namensgebenden zwei Loopings, eine erhöhte Rechtskurve, zwei Korkenzieher und zum Abschluss ein kurzer Aufwärtshelix vor der Station.
Die Fahrt gilt als recht intensiv und etwas ruckelig, vor allem in den Loopings – typisch Oldschool eben 😄

Kaum Wartezeit, viel Nostalgie

Auch wenn Big Loop heute nicht mehr zu den spektakulärsten Bahnen zählt, lohnt sich eine Fahrt fast immer. Die Wartezeiten liegen oft unter fünf Minuten. Perfekt, um ganz spontan einzusteigen und ein Stück deutscher Freizeitpark-Geschichte zu erleben.

Rückblick: Austausch der Züge im Jahr 2010

Bereits 2010 wurden die damaligen Original-Züge ersetzt. Die neuen Wagen stammten zuvor vom Corkscrew im Alton Towers und lösten die alten Züge ab, die nach rund 400.000 Kilometern Laufleistung schlicht am Ende waren. Mit den nun angekündigten neuen Zügen schlägt der Heide Park erneut ein neues Kapitel auf – diesmal mit starkem Retro-Faktor.

Technische Daten vom Big Loop

• Hersteller: Vekoma
• Typ: Double Loop / Double Corkscrew
• Baujahr: 1983
• Fahrhöhe: 30 Meter
• Max. Geschwindigkeit: 63 km/h
• Länge: 704 Meter

Fazit: Klassik trifft frischen Look

Mit den neuen Zügen bleibt Big Loop das, was die Bahn seit Jahrzehnten ausmacht: ein ehrlicher Klassiker mit Ecken, Kanten und viel Nostalgie. Der neue Look dürfte vor allem Fans alter Achterbahnen ein Lächeln ins Gesicht zaubern 🎢✨