Hallo!
Mir ist aufgefallen, dass in sehr vielen Schaustellerfuhrparks eher Gliederzüge dominieren und Sattelzüge eher etwas seltener vorkommen.
Insbesondere interessiert mich, ob die Zugmaschinen in der Regel umgebaute Sattelzugmaschinen (ich vermute die mit langem Radstand und dann wurde die Sattelkupplung entfernt und durch Pritsche + ggf. Kran ersetzt?) sind oder ob es sich um Motorwagen mit sehr kurz Radständen in der Regel handelt?
Denn diese Art von Zugmaschinen findet man ja fast nur bei Schaustellern, ansonsten sieht man diese Art der Kombination kaum auf der Straße.
Außerdem interessiert mich, ob die Packwagen in der Regel von den Schaustellern in Eigenleistung umgebaut werden, oder ob tendenziell eher die benötigten Packwagen vom Hersteller des Fahrgeschäftes gleich mit dazu angeboten werden??
Und noch eine Frage: Welche Vor-und Nachteile hat es, ob ein Kran am Heck einer Zugmaschine montiert ist (was ich meistens bei Schaustellern beobachte), oder ob er direkt hinter dem Führerhaus montiert ist?
Würde mich freuen, wenn mir jemand die ein oder andere Frage beantworten kann oder zumindest Ideen dazu hat.
PS: Ups, dieser Beitrag sollte eigentlich unter Fuhrpark erscheinen. Vielleicht kann ihn jemand dorthin verschieben, sorry.
